高加低加_高压加热器及低压加热器换管及改造

-、-加，低加换管实例塔里木热电厂：

-压加热器是给水系统的重要设备,其性能和运行的可靠性将直接影响机组的经济性以及安全性,塔里木热电厂1#汽轮发电机组1#-压加热器在10年的运行期间曾发生多次-,堵管率-达20%以上,终因热交换率降低而停止使用.换管改造新的加热器的芯子后重新投入运行。从新恢复以前状态，效果显而易见！

二、-加，低加换管实例湛江发电厂

近几年来,湛江发电厂4台300MW机组的-压加热器(简称-加)管束(包括管板与管子胀接、焊接处及管子本身)多次出现-,使-加投入率降低,经济损失较-.出现这样状况就必须要换管改造了，将内部芯管及管板全部换掉。可恢复和新-压加热器-样的使用效率.

三、-加，低加换管实例洛河电厂

洛河电厂二期#4机组#3-压加热器运行中频繁发生-，严重影响了机组的安全性和经济性。根据-加的实际运行情况，本文从-加的工作原理、运行调整、机组启停、设备检修等几个方面进行了原因分析并提出预防措施。必须换管改造了，短期的-事件长了会严重引起腐蚀范围扩-，导致-加严重停机无法使用。

-换管改造厂家指导介绍：　

连云港灵动机电设备有限公司生产-压加热器及低压加热器等电厂辅机设备，-关注向凝汽器及冷油器，-加，低加换管改造，让电厂降低成本解决设备根本原因，立晟拥有-支换管改造的-秀团队，承接过很多-型电厂-加，低加，凝汽器，冷油器，冷水器，各种换热器，空冷器及伊犁新天煤化工16台吸收器换管等，基本设备内部有可-换的管束，基本我们都承接换管改造。为您的设备保驾护航！经济实-，让-换管束后设备焕然-新，运行的和新设备-样的效果，花的-是新设备的-半！为您省去了复杂的手续麻烦事！
 

-压加热器,-加技术特-： 
1.-效的逆流过热段，利于提-给水出口温度； 
2.-进的半球形水室，性能-越的给水入口U型管端防冲蚀结构； 
3.内凹式密封烛，具有-佳水力学-； 
4.受力良好的深碗形管板结构； 
5.-进的传热设计技术，-较-的传热系数； 
6.完善的内置三段式传热结构； 
7.-特的、性能良好的运行排空气系统； 
8.-进的防振设计、精巧刚性良好的管系支撑结构； 
9.完善的管程与壳程阻力降设计； 
10.可靠的密封充氮设计结构 
11.轻巧牢固的-压给水加热器支座 
12.-进的水位调节、保护系统设计与仪表、阀门配套。

-压加热器在投运、停运时注意事项：
        （-）、 为防止-加启停过程中产生的热冲击，-加应采用随机滑启、滑停，便于控制温度变化率。
        （二）、 在-加启停过程中，应注意控制给水温度变化率1.2～1.5℃/min，--不应-过1.8℃/min。
        （三）、 -加启动按压力由低到-逐台投入。
        （四）、 -加停运时依压力由-到低逐台停止。-加带负荷停运给水温度会下降100℃以上，汽温会有所上升，加强汽温监视，及时调整锅炉燃烧，防止-温。
        （五）、 -加汽侧停运后，需根据抽汽逆止阀后疏水温度判断-加进汽确已关闭严密，-加给水方可切至旁路，关闭-加出口电动门；开启水侧放空气阀，防止进汽阀不严-，给水升温而引起-加水侧管束-压。
        （六）、 若因工作需要开启-加汽侧空气门时,应注意抽汽逆止阀后疏水阀和危急疏水阀应在关闭状态,防止影响凝汽器真空，造成凝汽器掉真空事故。
        四、 -压加热器运行中的注意事项
        （-）、 -加水位保护必须投入运行，严禁-加无保护运行；
        （二）、 加热器在正常运行中，应保持-压加热器运行排气门开启，否则不凝结气体会影响加热器传热并腐蚀加热器内部；
        （三）、 机组运行中，运行人员应加强对-加水位的监视，维持-压加热器疏水端差在5.6℃～11.1℃之间；
        （四）、 -压加热器正常运行中，危急疏水调节阀必须投入自动，且处于关闭状态，当-加水位明显升-或危急调节阀不正常开启，且给水泵的出力不正常的增-，表明加热器存在-，申请尽快停用加热器，防止泄露喷出的-压水柱冲坏周围的管子，使-管束数目扩-。
        五、 -压加热器-后对机组的影响
        -压加热器水侧压力远远-于汽侧压力，当传热管束发生-时，水侧-压给水进入汽侧，造成-加水位升-，传热恶化，影响机组安全、经济运行，具体对机组的影响如下：
        （-）、 -加-后，必须及时解列-加进行处理，否则会造成-管周围管束受-压给水冲击而-管束增多，--加严重。
        （二）、 -加-后，由于水侧压力远远-于汽侧压力，这样，当-加水位急剧升-，而水位保护未动作时，水位将淹没抽汽-管道，蒸汽带水将返回到蒸汽管道，甚至进入汽缸，造成汽轮机水冲击事故。
        （三）、 -加解列后，给水温度降低，由260℃左右降低至150℃，为使锅炉能够满足机组负荷，则必须相应增加燃煤量，锅炉水冷壁吸热增强，使炉膛温度降低，锅炉煤粉燃烧滞后，引起锅炉受热面管壁-温。
        （四）、 -加停运后，还会使汽轮机末几-蒸汽流量增-，加剧叶片的侵蚀。
        （五）、 -压加热器的停运，还会影响机组出力，若要维持机组出力不变，则汽轮机监视段压力升-，停用的抽汽口后的各-叶片，隔板的轴向推力增-，为了机组安全，就必须降低或限制汽轮机的功率，从而影响发电量。
        （六）、 -加解列后，发电标准煤耗约增加8g/kwh，机组热耗相应增加，厂用电率增加。
        （七）、 影响-加投运率，由于卧式-压加热器的特殊结构，-压加热器降温速度慢，冷却时间较长，若系统不严密时，则冷却时间会-长，直接影响-加投运率的目标。
        六、 -压加热器-的原因
        （-）、 设备停备期间，设备保养措施不到位，钢管腐蚀严重。
        （二）、 -压加热器水侧投运前充水速度过快，水侧空气门开度不够，排气不畅，引起管束-压、胀口焊-开裂。
        （三）、 -压加热器投运前暖管时间不够，投运过程中温升率控制不当，这样-温-压的蒸汽进入-压加热器后，对相对较厚的管板与较薄的管束之间传热不均而产生巨-的热应力，而使得U型管产生热变形而容易损坏。
        （四）、 在机组加减负荷时，负荷变化速度过快，相应抽汽压力、抽汽温度会迅速变化，给水温度还未来得及变化，加热器U型管以及关口焊缝由于受激烈的温度交变热应力而容易损坏，加热器U型管长期受热疲劳而容易损坏-。
        （五）、 在-加加热器钢管堵焊过程中，因存在汽水，造成焊接工艺缺陷，运行过程中，受热不均造成焊接-开裂，出现再次-情况。
        （六）、 在运行过程中调整-加水位不及时，-加处于低水位运行，由于我厂-加采用逐-自流的疏水方式，部分蒸汽进入疏水管道，造成汽、液两相流，使管道振动加剧，造成低频振动产生的交变应力减少管道-。
        （七）、 -加受到的化学腐蚀，机组给水--：给水容氧＜7μg/L,PH值为9.2--9.6，给水溶氧长期-标，将造成-加U型钢管管壁腐蚀而变薄，钢管与管板间的胀口受腐蚀而松弛。
        七、 -压加热器-的现象
        （-）、 -加水位-信号报警，-加水位明显升-，-加端差增-，远远-于正常值。
        （二）、 由于-加-，水侧-量漏入汽侧，通过疏水逐-自流入除氧气，为使汽包水位正常，则给水泵转速增加，给水流量增-。
        （三）、 -加-后，由于传热恶化，则造成给水温度降低
        八、 防止-压加热器-措施
        （-）、 在正常启、停机时，应采用-压加热器随机启、停的方式。
        （二）、 -加启、停时，注意减少加热器的热冲击和热应力。-压加热器投运时应-投水侧，再投汽侧，开启进汽手动门或电动门的速度要缓慢。投运时的温升率、停运时的温降率必须控制在-范围之内，这是防止-压加热器管束-的主要措施。
        （三）、 运行中应加强-加-加水位的监视，严禁加热器低水位或无水位运行。
        （四）、 保持水位稳-正常，尤其在-压加热器投运初期，不要因其他操作多而忽视-压加热器的水位调整，及时投入疏水自动，以防止水位波动使-加疏水冷却段汽液两相流动造成本加热器和下--加热器管束的振动加剧。
        （五）、 在正常运行中，注意观察记录各加热器疏水温度、危急疏水调节阀开度等参数，如发现异常变化，应认真分析，判断原因，及时采取措施。
        （六）、 -加水位明显升-或危急调节阀不正常开启，且给水泵的出力不正常的增-，表明加热器存在-，申请尽快停用加热器，防止泄露喷出的-压水柱对周围的钢管造成严重吹损，使-管束数目扩-。
        （七）、 当发现-加-时，即使是很轻微的-，也应立即停运检漏，不能因-量小而维持运行。因为轻微-也会冲刷临近的管子而造成-面积-。
        （八）、 每次正常停机后，在给水泵停运前均应及时对-压加热器水侧进行找漏，以便及时检修处理。
        （九）、 -给水水质：给水容氧＜7μg/L,PH值为9.2--9.6，防止腐蚀-。
        （十）、 -加停运后，汽侧放水排空后密闭，水侧加入联氨含量为200mg/l(加氨调整PH值为10)的溶液封闭加热器；也可在-加汽侧和水侧充入压力不同的氮气进行保养。

加热器投用时为什么要-投用低压加热器，后投用-压加热器？

由于-压测的抽汽-较好，加热效果也好，温度提的也多，如果-启动-压测，蒸汽对加热器的热冲击较-。使钢管开裂等。