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水位控制装置结构和工作原理

发布时间:2018-12-04 16:01 作者:李清 来源:连云港灵动 点击: 字号:

水位控制装置结构和工作原理:
  1、装置结构
  本装置由传感信号管和调节器两部分组成,调节器由壳体、联接法兰及一条渐缩渐扩形的阀芯组成,中部为调节汽进口。其作用是控制疏水量的大小。
  2、工作原理
  当加热器内水位上升时,相应地信号管内水位也上升,导致发送汽体的通流面积减小,调节管路内汽相流量减小,液相流量增大,导致调节阀喉部汽相通流面积减小,疏水有效通流面积增大,从而疏水排出量不断增大,最后在新的疏水位高度上建立平衡,反之亦然。
 
 水位控制装置结构和工作原理
 
一.机械型疏水阀:
  机械型也称浮子型,是利用凝结水与蒸汽的密度差,通过凝结水液位变化,使浮子升降带动阀瓣开启或关闭,达到阻汽排水目的。机械型疏水阀的过冷度小,不受工作压力和温度变化的影响,有水即排,加热设备里不存水,能使加热设备达到最佳换热效率。最大背压率为80%,工作质量高,是生产工艺加热设备最理想的疏水阀。
  机械型疏水阀有自由浮球式、自由半浮球式、杠杆浮球式、倒吊桶式等
  1. 自由浮球式疏水阀:
  自由浮球式疏水阀的结构简单,内部只有一个活动部件精细研磨的不锈钢空心浮球,既是浮子又是启闭件,无易损零件,使用寿命很长,YQ疏水阀内部带有Y系列自动排空气装置,非常灵敏,能自动排空气,工作质量高。
  
  自由半浮球式疏水阀只有一个半浮球式的球桶为活动部件,开口朝下,球桶即是启闭件,又是密封件。整个球面都可为密封,使用寿命很长,能抗水锤,没有易损件,无故障,经久耐用,无蒸汽泄漏。桶弹开,阀门开启,空气和低温凝结水迅速排出。。
  3. 杆浮球式疏水阀:
  杠杆浮球式疏水阀基本特点与自由浮球式相同,内部结构是浮球连接杠杆带动阀心,随凝结水的液位升降进行开关阀门。。
  4. 倒吊桶式疏水阀:
  倒吊桶式疏水阀内部是一个倒吊桶为液位敏感件,吊桶开口向下,倒吊桶连接杠杆带动阀心开闭阀门。倒吊桶式疏水阀能排空气,不怕水击,抗污性能好。
  5. 组合式过热蒸汽疏水阀:
  组合式过热蒸汽疏水阀有两个隔离的阀腔,由两根不锈钢管连通上下阀腔,它是由浮球式和倒吊桶式疏水阀的组合,该阀结构先进合理,在过热、高压、小负荷的工作状况下,能够及时地排放过热蒸汽消失时形成的凝结水,有效地阻止过热蒸汽泄漏,工作质量高
 
  二.热静力型疏水阀:
  这类疏水阀是利用蒸汽和凝结水的温差引起感温元件的变型或膨胀带动阀心启闭阀门。热静力型疏水阀的过冷度比较大,一般过冷度为15度到40度,它能利用凝结水中的一部分显热,阀前始终存有高温凝结水,无蒸汽泄漏,节能效果显著。  1. 膜盒式式疏水阀:
  膜盒式疏水阀的主要动作元件是金属膜盒,内充一种气化温度比水的饱和温度低的液体,有开阀温度低于饱和温度15℃和30℃两种供选择。广。
  
  2. 波纹管式疏水阀:
  波纹管式疏水阀的阀芯不锈钢波纹管内充一种汽化温度低于水饱和温度的液体。随蒸汽温度变化控制阀门开关,该阀设有调整螺栓,
  3. 双金属片式疏水阀:
  双金属片疏水阀的主要部件是双金属片感温元件,随蒸汽温度升降受热变形,推动阀心开关阀门。  三.热动力型疏水阀
  这类疏水阀根据相变原理,靠蒸汽和凝结水通过时的流速和体积变化的不同热力学原理,使阀片上下产生不同压差,驱动阀片开关阀门
  
  1. 热动力式疏水阀:
  热动力式疏水阀内有一个活动阀片,既是敏感件又是动作执行件。根据蒸汽和凝结水通过时的流速和体积变化的不同热力学原理,使阀片上下产生不同压差,驱动阀片开关阀门。。
 
  2. 圆盘式蒸汽保温型疏水阀:
  圆盘式蒸汽保温型疏水阀疏水阀的工作原理和热动力式疏水阀相同,它在热动力式疏水阀的汽室外面增加一层外壳。外壳内室和蒸汽管道相通,利用管道自身蒸汽对疏水阀的主汽室进行保温。使主汽室的温度不易降温,保持汽压,疏水阀紧紧关闭。当管线产生凝结水,疏水阀外壳降温,疏水阀开始排水;在过热蒸汽管线上如果没有凝结水产生,疏水阀不会开启,工作质量高。阀体为合金钢,阀心为硬质合金,该阀最高允许温度为550℃,经久耐用,使用寿命长,是高压、高温过热蒸汽专用疏水阀。
  3. 脉冲式疏水阀:
  脉冲式疏水阀有和两个孔板根据蒸汽压降变化调节阀门开关,即使阀门完全关闭入口和出口也是通过第一、第二个小孔相通,始终处于不完全关闭状态,蒸汽不断逸出,漏汽量大。该疏水阀动作频率很高,磨损厉害、寿命较短。体积小、耐水击,能排出空气和饱和温度水,接近连续排水,最大背压25%,因此使用者很少。
  4. 孔板式疏水阀:
  孔板式疏水阀是根据不同的排水量,选择不同孔径的孔板控制排水量的目的。结构简单,选择不合适会出现排水不及或大量跑汽,不适用于间歇生产的用汽设备或冷凝水量波动大的用汽设备。
 
 
 
基体原理是:疏水由本装置入口进入阀腔,相变管(信号管)根据液位高低采集汽相,液相信号直接进入阀腔,与疏水混合后流经特定设计的喉部, 当液位下降时,汽相信号增加,减少喉部有效通流面积,使疏水流量降低,达到有效阻碍疏水的目的,循环往复,即可实现自动调节液位。
 
 
 
二相流疏水液位自调节控制装置调试说明

一、要求:
1、就地水位计指示清楚,电接点水位计信号准确无误;
2、高加保护动作稳定可靠;
3、其它高加水位稳定,如发生突变会影响本级调节作用;
4、阀门无内泄漏,操作正常;
5、危急疏水门无泄漏(影响疏水量大小)。
二、试验步骤:
必须在最大负荷下进行调试:
1、将旁路闸门、主调节门、信号筒切断门全开,正常时应无
水位;若出现水位,应检查管路及阀门是否有堵塞问题产生。
2、关上旁路门,仍开主调节门;可能出现情况:⑴.无水位(或很低水位)说明符合运行参数(可以进行以下 3 操作)。⑵.有水位并较高:说明设计参数与运行参数有偏差,必须再将旁路阀门开一点(至较低水位,进行修正后再继续 3 操作)。
3、调节主调节门:逐渐并闭,水位应慢慢上升(此时要慢慢地开启该阀门),在水位接近正常时停止操作,观察水位上下波动情况。⑴.若水位在一定范围内上下波动说明已具备调节特性,可维持该位置不变,以后也不必再动(若想提高水位可再关一点)。⑵.若水位不稳定(上升、下降而不恢复原位置),说明没有进入自调节就必须再关,开阀门进行调节直到稳定为止,若难以稳定,分析原因(可能上级疏水变化太大,也可能汽量、汽压变化太大其它因素等)。
三、调节特性及低负荷试验
在不同负荷时,记录下水位的变化情况,根据波动范围细调节,逐渐降低负荷至低负荷(机组投高加的经济运行最低点)状态,检验水位保持情况。如延长时间无水,再调节主调门至有水位,渐升至大负荷时,水位上升不到报警限位即可试验通过,若达到极限,须与厂家协商进行必要的修正。
四、注意事项:
整个调试工作需当班值长同意,汽机值班人员操作。作好高加满水的事故预想,若遇机组其它事故,停止试验,退出现场。
 
 
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